丰田章男今抵北京“保卫”中国市场

对于丰田汽车来说，如果美国市场是过去的话，中国则意味着将来。

或许是基于这种想法，前脚参加完了美国安全问题听证会之后，丰田汽车总裁丰田章男后脚赶到了北京。

今天下午6点，丰田章男将在北京举行记者招待会，就丰田汽车最近的一系列质量问题，亲自向中国消费者做出说明。

丰田中国公关部副部长刘鹏对《第一财经日报》记者表示，丰田章男是直接从美国洛杉矶飞到北京的。这是丰田章男的一个意愿，他希望在北美的行程结束之后，能第一时间到中国来，像在日本、美国那样就近期召回的事情亲自和中国的消费者进行沟通。

对于丰田章男的具体行程，刘鹏表示现在他们并没有掌握。但是从丰田中国匆忙的说明会安排来看，丰田章男的到来显然不是早就安排好的，更像是一个临时的决定。

汽车专家张志勇对本报记者表示，丰田章男这次来华的首要目的，是为了稳定丰田中国在华的市场局面。在召回事件的影响下，今年丰田在美国的市场表现可能会面临很多的不确定因素，具备增长潜力的中国市场今年能否保持稳定的增长对其至关重要。

张志勇认为，丰田章男此行很可能会和政府相关主管部门进行沟通。

去 年，丰田品牌汽车在美国的销量为155.4万辆，同比下降21%。而同期丰田在中国市场的销量虽然只有70.9万辆，不到美国的一半，但同比增长21%， 成为丰田增长速度最快的市场。2009年中国以1364万辆的销量成为全球第一大汽车市场，在欧、美、日等成熟市场陷入低迷之际，中国成为越来越重要的市 场。根据行业普遍的预计，今年我国仍将保持15%以上的增长。

张志勇认为，丰田章男的这次说明会，更多的可能是一个象征性的举动，现在丰田的重心仍然在美国市场，北京说明会估计象征意义会更大一些。

但是，召回事件对中国市场的影响已经显现出来，丰田章男可能需要拿出一些新的东西。

上周四，国家质检总局发布的一则公告中称，除已被召回的RAV4运动型多用途车外，可能有更多在中国境内使用的丰田汽车公司生产的汽车也受到了加速踏板和制动系统缺陷的影响。

在这次丰田全球的大规模召回中，中国市场只有一汽丰田的RAV4一款产品被召回了7.5万辆，不到全球召回的850多万辆的1%。但在媒体的反复报道下，丰田召回事件在中国几乎达到了家喻户晓的地步。且在终端对销售的影响开始显现出来。

根据市场调研机构TNS汽车2月初发布的调研结果，74%的中国汽车驾驶者知道丰田召回，而其中三分之二的人认为这影响到了他们对丰田这个日本汽车制造商的信心。

上周三，丰田的广州经销商告诉本报记者，春节后，到店客户100%知道美国市场召回的事情，并会问他们相关的问题。

经过2月份车市的低迷阶段之后，车市预计将在3月中旬正式启动起来，如果不能对召回事件进行有效的应对，将会最终影响丰田汽车在中国的销量。